从2014年开始,江铃汽车盈利一直在下滑,原本希望通过“商乘并举”战略在乘用车领域有所建树,但商用车和乘用车的销售渠道问题一直没能得到很好解决,渠道并用导致驭胜、福特等品牌被削弱,加上外部环境的竞争,导致销量难以上升。易盛娱乐玩彩怎么样

去年,渠道问题原本可以通过福特建立的全国销售服务机构解决,但由于该机构主要负责人李宏鹏的离开,给江铃福特增添更多不确定性。去年10月,由福特与江铃汽车联手开发的福特在华全新紧凑级SUV领界在国内首发,新车将在新成立销售机构下售卖。